Krampe Fahrzeugbau, ein namhafter Hersteller aus Coesfeld, Nordrhein-Westfalen, der bisher vor allem für seine robusten Wannenkipper bekannt ist, hat sein Produktportfolio erweitert. Im Jahr 2022 trat das Unternehmen erstmals in den Markt der Abschiebewagen ein, einer für Landwirte und Lohnunternehmer immer wichtiger werdenden Fahrzeugkategorie. Mit dem neuesten Modell, dem RamBody 680, bietet Krampe nun eine Antwort auf die steigende Nachfrage nach kleineren, wendigeren Abschiebewagen, die ideal für mittelgroße Traktoren sind.
Obwohl Abschiebewagen häufig mit einem großen Ladevolumen assoziiert werden, zeichnet sich der RamBody 680 durch ein geringeres Volumen aus, was ihn besonders für den Einsatz in niedrigen Hallen oder beim Transport auf kleineren Feldern geeignet macht. Mit einem Volumen von 22,3 m³ und einer Nutzlast von 15 Tonnen zielt dieses Modell auf Flexibilität und Effizienz. Für erweiterte Anforderungen kann das Volumen durch einen optionalen Aluminiumaufsatz auf bis zu 32 m³ erhöht werden. Dieser Aufsatz lässt sich leicht klappen und ermöglicht eine unkomplizierte Beladung zum Beispiel mit einem Frontlader.
Die Entladung der Güter erfolgt über ein Schiebeschild, das die Ladung in nur 25 Sekunden freigibt. Zudem ist der Wagen mit einer getreidedichten Volumenheckklappe ausgestattet, die zusätzlichen Stauraum bietet und das Transportgut sicher verwahrt. Ein wichtiger Sicherheitsaspekt ist der hydraulisch wegklappbare Unterfahrschutz, der beim Entladen aktiviert werden kann.
Krampe hat auch die Konstruktion des RamBody 680 optimiert. Die Wanne des Wagens wurde mit gekanteten Außenrungen und waagerechten Kantungen in den Wannenblechen verstärkt, um die Robustheit zu erhöhen. Eine Neuerung ist die schwenkbare Schlauchführung der Hydraulik, die die Schläuche geschützt unterhalb des Schubtisches verlegt. Dies verbessert nicht nur den Schutz der Hydraulikelemente, sondern ermöglicht dem Fahrer auch eine bessere Sicht in die Wanne.
Neben den bereits vorhandenen Modellen RamBody 750 und RamBody 900, die größere Volumen von 41,1 m³ beziehungsweise 43,0 m³ aufweisen, stellt der RamBody 680 eine kompakte und wendige Alternative dar. Die Auslieferung des RamBody 680 ist für das Jahr 2025 geplant.
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