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Krone erweitert Universal-Transportwagen-Serie mit dem GX 360 Plus

Krone, der bekannte Hersteller aus Spelle, erweitert seine erfolgreiche Serie von Universal-Transportwagen um ein neues Modell: den GX 360 Plus. Dieser Wagen, speziell konzipiert für kleine bis mittlere , bietet ein Ladevolumen von bis zu 36 Kubikmetern und tritt damit in die Fußstapfen seiner größeren Vorgängermodelle GX 440 und GX 520, die vor drei Jahren eingeführt wurden.

Der GX 360 Plus folgt dem bewährten Ein-Rahmen-Konzept und verfügt über ein gezogenes Transportband, welches jetzt neu über die Krone PreSelect-Funktion voreingestellt und dann über die Steuergeräte des Schleppers bedient werden kann. Diese Innovation ermöglicht eine effizientere Steuerung der Hydraulikfunktionen. Der Transportwagen zeichnet sich durch einen gewichtsoptimierten, dabei extrem stabilen Grundrahmen aus, der in Kombination mit hohen Bordwänden ein maximales Ladevolumen ermöglicht.

Das robuste Gewebetransportband des GX 360 Plus wird hydraulisch über zwei Zugketten bewegt. Die Bandgeschwindigkeit kann dabei stufenlos über die Durchflussmenge des Schleppers angepasst werden, um das Ladegut schonend zu transportieren und Stauchungen zu vermeiden. Die federnden Eigenschaften des Transportbands schützen empfindliche Güter beim Beladen durch die Dämpfung von Aufprallkräften. Zudem sind die Seitenwände gut abgedichtet, was den Transport von feinen Schüttgütern wie erleichtert.

Für Betriebe, die nicht über ISOBUS-fähige Schlepper verfügen, bietet Krone mit dem DS 50 eine neue Bedienvariante, die eine kompatible Nutzung der PLUS-Modelle ermöglicht. Optional ist der GX 360 Plus auch mit Dosierwalzen am Heck ausstattbar, die eine gleichmäßige Ablage von Gras- und gewährleisten. Praktisch für die Handhabung von Stückgütern wie Paletten oder Strohballen sind die weit zu öffnende Heckklappe und die verschiebbare Vorderwand.

Ein weiteres Feature ist die optionale Laderaumabdeckung, die den Transportverlust von loser Ware minimiert. Der GX 360 Plus kommt standardmäßig mit einer hydraulischen Knickdeichsel, die nicht nur den An- und Abbau vereinfacht, sondern auch den Fahrkomfort im Feld und auf der Straße erhöht. Der Wagen ist mit einem Tandem-Verbundaggregat und einer zulässigen Achslast von 18 Tonnen ausgestattet, wobei eine Aufrüstung auf ein hydraulisches Fahrwerk mit 20 Tonnen möglich ist.

Die Reifenoptionen des GX 360 Plus sind vielfältig und bieten für jede Anforderung eine Lösung. Die serienmäßige Nachlauflenkung hilft, Narbenschäden zu vermeiden, während eine mechanische Zwangslenkung als Option verfügbar ist. Für höchste Ansprüche in Sachen Bodenschonung sind der Größe 30,5 Zoll verfügbar.

Mit der Einführung der PLUS- und PRO-Varianten innerhalb der GX-Serie reagiert Krone auf die unterschiedlichen Anforderungen in der . Während die PLUS-Modelle durch eine einfachere Elektronik und Hydraulik sowie einen starren Aufbau überzeugen, bieten die PRO-Modelle zahlreiche Ausstattungsvarianten für speziellere Anforderungen.

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