Die landwirtschaftliche Gemeinschaft in Deutschland sieht sich mit einer Vielzahl von Herausforderungen konfrontiert, die durch das bevorstehende Mercosur-Freihandelsabkommen weiter verschärft werden könnten. Niedrige Erzeugerpreise und hohe Betriebskosten belasten die Landwirte erheblich. In Reaktion auf diese kritische Lage haben zahlreiche Landwirte am Donnerstagmorgen begonnen, mit Protestaktionen, darunter Autobahnblockaden, auf ihre Situation aufmerksam zu machen.
Blockaden in Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern
In Brandenburg wurden laut Berichten von rbb24 Teile der A19 bei Wittstock sowohl in Richtung Berlin als auch nach Rostock durch Traktoren blockiert. Ähnliche Blockaden gab es auf der A20 bei Prenzlau Ost sowie an der B96 bei Oranienburg. Während einige geplante Aktionen auf der A11 abgesagt wurden, löste die Polizei nicht angemeldete Blockaden an anderen Stellen auf, wie der Tagesspiegel berichtet.
Auch in Mecklenburg-Vorpommern kam es zu Protesten an mehreren Autobahnanschlüssen gegen das Mercosur-Abkommen. Die Polizei meldete jedoch keine gravierenden Verkehrsbehinderungen an den betroffenen Abschnitten der A11, A14, A19, A20 und A24.
Sorgen über ungleiche Wettbewerbsbedingungen
Land-schafft-Verbindung (LsV) und der Bauernbund haben diese Aktionen initiiert, um die potenziellen negativen Auswirkungen des Abkommens zu verdeutlichen. Sie befürchten ungleiche Wettbewerbsbedingungen durch billige Importe aus Südamerika, die den heimischen Markt unter Druck setzen könnten. Diese Sorge teilt auch Wolfgang Schleicher vom Zentralverband der Deutschen Geflügelwirtschaft (ZDG), der potenziellen Importdruck bei Geflügelfleisch aus Südamerika sieht.
Simone Fuchs vom Bundesverband Rind und Schwein (BRS) hebt zudem hervor, dass die Haltungs- und Produktionsstandards in Südamerika deutlich niedriger sind als in Europa. Diese Unterschiede könnten deutschen Landwirten zusätzliche Schwierigkeiten bereiten.
Kritik an Mercosur von verschiedenen Verbänden
Joachim Rukwied, Präsident des Deutschen Bauernverbands (DBV), äußerte ebenfalls Bedenken gegen das Abkommen. Er warnt davor, dass Lebensmittel importiert würden, die nicht den strengen EU-Standards entsprechen. Dies stehe im Widerspruch zum Ziel der EU, die Wettbewerbsfähigkeit ihrer Landwirtschaft zu stärken.
Trotz dieser Kritik distanziert sich der DBV von den aktuellen Protestaktionen auf Autobahnen. Henrik Wendorff vom Landesbauernverband Brandenburg argumentiert, dass solche Blockaden nicht der richtige Ort für einen berechtigten Protest seien. Laut Wendorff liegen die tieferen Ursachen für die Probleme der Landwirte anderswo und sollten dort angegangen werden.
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