New Holland hat seine T5 DualCommand Traktorenserie grundlegend überarbeitet. Die neuen Modelle, die nun Leistungen von 80 bis 117 PS bieten, sind durch ein Design gekennzeichnet, das den größeren Traktoren der Marke ähnelt. Angetrieben werden sie von 4-Zylinder-FPT-Motoren mit 3,6 Litern Hubraum.
Besonders hervorzuheben ist die neu gestaltete SuperSteer-Vorderachse, die einen Lenkwinkel von 76 Grad ermöglicht und damit den Lenkeinschlag um 20 Prozent verbessert. Die HD-Vorderachse, die speziell für den Einsatz von Frontladern konzipiert wurde, erlaubt ein zulässiges Gesamtgewicht von bis zu 7 Tonnen. Der werkseitig montierte Frontlader ist nun nahtlos in das System integriert und kann über einen innovativen Joystick bedient werden, der auch die Fahrtrichtung steuert.
Die Leistung der Hydraulikpumpe wurde auf 82 l/min gesteigert, was einem Zuwachs von 30 Prozent entspricht. Auch die Hubkraft im Heckbereich wurde erhöht und erreicht nun 4.700 kg, eine Steigerung um 7 Prozent.
Das erneuerte Design und die zusätzlichen Funktionen machen den T5 DualCommand zu einem vielseitigen Arbeitsgerät. Erstmalig in dieser Klasse bietet der Traktor Funktionen wie Telemetrie, Spurführung und ISOBUS-Integration. Das bewährte Dual-Command-Getriebe ermöglicht jetzt das automatische Schalten von Differential und Allradantrieb. Die Frontzapfwellenkupplung wurde ebenfalls überarbeitet und ist nun wartungsfrei.
Das Fahrerhaus profitiert von einer mechanischen Comfort-Ride-Kabinenfederung und einem digitalen Armaturenbrett, das den Bedienkomfort deutlich erhöht. Die neuen Technologien für präzise Landwirtschaft, wie Spurführung und ISOBUS, setzen neue Standards in dieser Traktorklasse.
Die ersten Modelle des überarbeiteten New Holland T5 DualCommand werden voraussichtlich Ende 2024 bei den Händlern verfügbar sein, bereit, Effizienz und Produktivität auf das nächste Level zu heben.
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