Der britische Automobilhersteller Ineos führt im kommenden Frühjahr eine überarbeitete Version seines Geländewagens Grenadier ein. Während das äußere Erscheinungsbild unverändert bleibt, erhalten die Modelle bedeutende technische Neuerungen. Im Mittelpunkt steht ein verbessertes Lenkgetriebe, das durch eine variable Übersetzung ein präziseres Fahrverhalten auf der Straße ermöglichen soll.
Verbesserte Lenkung für mehr Fahrkomfort
Das neue Lenkgetriebe des Grenadiers zeichnet sich durch eine variable Übersetzung aus, die in der mittleren Position direkter ansprechen soll. Diese Anpassung verspricht, das Vertrauen der Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten und dynamischen Fahrmanövern auf kurvigen Landstraßen zu stärken. Durch die verlängerten Lenkanschläge wird zudem der Wendekreis um etwa fünf Prozent reduziert, was die Manövrierfähigkeit sowohl in städtischen als auch in Offroad-Umgebungen verbessert.
Neue Assistenzsysteme und Klimaanlage
Zusätzlich zur Lenkung hat Ineos auch an der Klimaanlage gearbeitet, um die Steuerung präziser und die Lüfter leiser zu machen. Neue Assistenzsysteme wie eine automatische Notbremse für Fußgänger und Radfahrer sowie ein Aufmerksamkeitsassistent sorgen für erhöhte Sicherheit. Eine einfache Deaktivierungsmöglichkeit des intelligenten Geschwindigkeitsassistenten über den Startbildschirm soll Ablenkungen minimieren.
Antrieb und Preisgestaltung
Der Antrieb des Grenadiers bleibt unverändert: Es kommen weiterhin die bewährten Sechszylinder-Motoren von BMW zum Einsatz, mit einer Leistung von 249 PS im Diesel- und 286 PS im Benzinmodell. Interessanterweise bleibt der Preis trotz dieser umfangreichen Updates stabil. Die Station Wagon-Variante startet bei 72.640 €, während die Zweisitzer-Ausführung etwas günstiger ist.
Sonderedition: Black Edition
Eine Neuheit im Modelljahr 2026 ist die Einführung der exklusiven Black Edition, die auf der gut ausgestatteten Fieldmaster-Variante basiert. Diese Edition zeichnet sich durch schwarze Designelemente wie glänzend schwarze Leichtmetallfelgen und einen dunklen Kühlergrill aus. Innen sorgt ein dunkler Dachhimmel zusammen mit Teppichboden für ein luxuriöses Ambiente.
Serienausstattung und Geländetauglichkeit
Trotz der Neuerungen bleiben die robusten Geländefähigkeiten des Grenadiers erhalten. Zur Standardausstattung gehören unter anderem ein permanenter Allradantrieb, eine Mitteldifferenzialsperre und ein Zweistufen-Verteilergetriebe. Ergänzt wird dies durch Carraro-Starrachsen vorne und hinten sowie eine robuste Schraubenfederung.
- Permanenter Allradantrieb
- Mitteldifferenzialsperre
- Achtgang-Automatikgetriebe mit manueller Override-Funktion
- Böschungswinkel hinten: 36,1˚
- Wattiefe: 800 mm
Zusammengefasst bietet der überarbeitete Ineos Grenadier trotz optischer Gleichheit wesentliche Verbesserungen in Technik und Komfort ohne Preiserhöhung, was ihn sowohl für Stadtfahrten als auch für anspruchsvolle Offroad-Abenteuer attraktiv macht.
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