Das Fliegl Agro-Center erweitert sein Gülletechnik-Sortiment mit einem neuen Frontsaugarm, der für ein noch effizienteres Überladen von Gülle aus Zubringfässern in das Ausbringfass sorgen soll. Dieser ergänzt den bereits bekannten Fliegl Saugarm Dino und verspricht zahlreiche Vorteile.
Der neue Frontsaugarm wird am Dreipunkt-Kraftheber der Kategorie II montiert und bringt laut Hersteller ein Gewicht von 680 kg auf die Waage. Damit stellt er keine hohen Anforderungen an die Hubkraft des Traktors. Das Unterteil des Saugarms ist als zu öffnender Hohlkörper konzipiert, der bei Bedarf zusätzlich ballastiert werden kann. Ein weiterer Anbaubock im Heck stützt die Gülleleitung vom Frontsaugarm zum Ausbringfass.
Eine Besonderheit des Frontsaugarms ist die Führung der Gülleleitung über die Traktorkabine hinweg. Dadurch bleibt die Bodenfreiheit erhalten, da keine Leitung unter dem Schlepper verläuft. Für den Betrieb sind ein doppelt- und ein einfachwirkendes Hydraulik-Zusatzsteuergerät sowie ein druckloser Rücklauf am Traktor erforderlich.
Fliegl hebt die leicht nach rechts versetzte Position des vertikalen Steigrohres als besondere Eigenschaft hervor. Diese außermittige Platzierung verbessert die Sicht nach vorne erheblich und verdeckt keine Scheinwerfer, was insbesondere bei Nachtfahrten die Sicherheit erhöht. Die Transportmaße des Saugarms betragen 1,95 x 4,0 m (Breite x Höhe).
Der neue Frontsaugarm ist mit zwei Drehgelenken ausgestattet, die flexibles Arbeiten und ein einfaches Überladen ohne unnötige Rangiermanöver ermöglichen. Der Ansaugarm hat eine Länge von 3,2 m und einen Querschnitt von 8 Zoll. Ein frontseitiger 6-Zoll-Turbobefüller beschleunigt das Überladen der Gülle, während ein Entlüftungsschieber für die Entleerung sorgt.
Lesen Sie auch
Die 10 sparsamsten Traktoren 2025 – DLG-PowerMix im Vergleich
Fendt 728 Vario ist 2025 meistzugelassener Traktor in Deutschland
Fendt verliert 14,6 % – warum der Marktführer trotzdem gewinnt
Fendt dominiert Traktormarkt: John Deere verliert in den Niederlanden
Weitere Landtechnik-Nachrichten
Güllefass Kumm KTR 31: Effizienter Einsatz mit hydraulischem Antrieb
Der Unimog als Traktor: Warum Mercedes nie den Durchbruch schaffte
Traktoren-Verkäufe in Europa brechen ein: Deutschland und Frankreich betroffen
Ineos Grenadier 2026: Neue Lenkung und Assistenzsysteme im Update
Die 5 teuersten Traktoren Deutschlands – diese Boliden kosten über 500.000...
