Anzeige
 

Krampe erweitert Abschiebewagen-Angebot mit dem RamBody 680

Die Produktpalette der Krampe-Abschiebewagen hat Zuwachs bekommen: Mit dem RamBody 680 präsentiert Krampe eine neue, kompaktere und wendigere Variante, die speziell für mittlere Traktoren entwickelt wurde. Dieses Modell reiht sich neben den größeren Varianten 750 und 900 ein und wurde auf der EuroTier erstmals vorgestellt. Der RamBody 680 bietet eine flexible und effiziente Lösung für Transportaufgaben in der Landwirtschaft und darüber hinaus.

Das Grundmodell des RamBody 680 hat ein Transportvolumen von 22,3 Kubikmetern und kann auf Betriebsgeländen bis zu 20 Tonnen und auf öffentlichen Straßen bis zu 15 Tonnen Nutzlast tragen. Durch den optional erhältlichen Aluminium-Aufsatz lässt sich das Volumen des Wagens auf bis zu 32 Kubikmeter erweitern, was den RamBody 680 besonders vielseitig macht. Diese Flexibilität wird durch eine serienmäßige Volumenheckklappe ergänzt, die zusätzlichen Stauraum bietet und mit einem hydraulisch klappbaren Unterfahrschutz ausgestattet ist.

Die Konstruktion des RamBody 680 zeichnet sich durch eine überarbeitete Wannenform mit gekanteten Außenrungen aus, die die Stabilität des Wagens erhöht. Zudem ermöglicht das Design des Schiebeschilds eine schnelle und horizontale Entladung der Ladung in nur 25 Sekunden – ideal für den Einsatz in niedrigen Hallen oder Silos. Durch die Gitteroptik behält der Fahrer stets den Überblick über die Ladung.

Ein weiteres innovatives Feature ist die neue, schwenkbare Schlauchführung unterhalb des Schubtisches, die die Hydraulikschläuche vor Beschädigungen schützt. Für zusätzliche Sicherheit sorgt ein integriertes Sicherheitsventil, das das hydraulische System vor Überlastung schützt.

Die Manövrierfähigkeit des RamBody 680 wird durch eine schmal gestaltete Zugvorrichtung verbessert, die einen großen Einschlagwinkel und somit einen kleineren Wendekreis ermöglicht. Optional ist ein luftgefedertes Fahrwerk erhältlich, das den Fahrkomfort weiter erhöht. Alle Funktionen des Wagens lassen sich auf Wunsch auch über Isobus steuern.

Mit der EU-Typengenehmigung ist der RamBody 680 europaweit zulassungsfähig und verspricht einen hohen Wiederverkaufswert. Krampe bietet mit diesem Modell eine innovative Lösung, die auf die Bedürfnisse moderner landwirtschaftlicher Betriebe zugeschnitten ist und durch Flexibilität sowie Effizienz überzeugt.

Weitere Landtechnik-Nachrichten

Güllefass Kumm KTR 31: Effizienter Einsatz mit hydraulischem Antrieb

Ein bemerkenswerter Fortschritt in der modernen Agrartechnik stellt das Güllefass Kumm KTR 31 dar, das mit einem beeindruckenden Fassungsvermögen von 31 Kubikmetern...

Der Unimog als Traktor: Warum Mercedes nie den Durchbruch schaffte

Er war als Universalgerät für die Landwirtschaft gedacht, heute kennt man ihn als Expeditionsfahrzeug und Kommunalmaschine. Die Geschichte, wie Mercedes-Benz den Kampf...

Traktoren-Verkäufe in Europa brechen ein: Deutschland und Frankreich betroffen

Der europäische Traktormarkt erlebt derzeit einen erheblichen Rückgang, der sich besonders in Deutschland und Frankreich bemerkbar macht. Landwirte zögern zunehmend, in neue...

Ineos Grenadier 2026: Neue Lenkung und Assistenzsysteme im Update

Der britische Automobilhersteller Ineos führt im kommenden Frühjahr eine überarbeitete Version seines Geländewagens Grenadier ein. Während das äußere Erscheinungsbild unverändert bleibt, erhalten...

Die 5 teuersten Traktoren Deutschlands – diese Boliden kosten über 500.000...

Wer glaubt, ein Oberklasse-SUV sei teuer, kennt diese Maschinen nicht: Die teuersten Traktoren, die in Deutschland verkauft werden, kosten mehr als ein...