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Zoomlion enthüllt 9DX: Der weltweit stärkste Hybridtraktor mit 1.600 PS

Der chinesische Landmaschinenhersteller Zoomlion hat einen neuen Großtraktor mit einer Spitzenleistung von 1.600 PS vorgestellt. Der 9DX verfügt über einen Hybridantrieb, vier Raupenlaufwerke und ein maximales Drehmoment von 7.200 Nm. Damit beansprucht Zoomlion den Titel des leistungsstärksten Traktors der Welt.

Zoomlion 9DX: Neuer Hybridtraktor aus China mit 1.600 PS. Foto: ©Zoomlion

Auf der China International Agricultural Machinery Exhibition (CIAME) in Tianjin präsentierte Zoomlion am 26. Oktober 2026 seinen neuen Hochleistungstraktor 9DX. Die Maschine wurde speziell für großflächige Landwirtschaftsbetriebe und besonders schwere Bodenbearbeitungsarbeiten entwickelt.

Mit einer maximalen Leistung von 1.600 PS übertrifft der 9DX nach Herstellerangaben die bisher bekannten Leistungswerte seriennaher Großtraktoren deutlich. Allerdings handelt es sich dabei ausdrücklich um eine Spitzenleistung. Welche Leistung der Traktor im dauerhaften Feldeinsatz bereitstellen kann, ist bislang nicht bekannt.

Diesel-elektrischer Hybridantrieb mit 1.600 PS

Das Herzstück des Zoomlion 9DX ist ein neu entwickeltes Hybridsystem mit einer Betriebsspannung von 800 Volt. Zum Einsatz kommen zwei Elektromotoren, die mit einer stufenlosen Kraftübertragung kombiniert werden.

Zoomlion nutzt bereits beim zuvor vorgestellten Großtraktor DX7004 eine diesel-elektrische Antriebstechnik. Dabei erzeugt ein Dieselmotor über einen Generator elektrische Energie, die anschließend von Elektromotoren in Antriebsleistung umgesetzt wird.

Ein ähnlicher Aufbau wird auch für den neuen 9DX vermutet. Zusätzlich könnte eine größere Batterie kurzfristig weitere Leistung bereitstellen. Damit ließe sich erklären, wie der Traktor seine außergewöhnlich hohe Spitzenleistung erreicht.

Die genaue Auslegung des Antriebsstrangs hat Zoomlion bislang jedoch nicht vollständig veröffentlicht.

Nach bisherigen Fachberichten soll einer der beiden Elektromotoren für den Fahrantrieb zuständig sein. Der zweite könnte die Zapfwelle mit einer Leistung von 340 kW beziehungsweise rund 462 PS antreiben.

Außerdem ist von drei Fahrbereichen die Rede, innerhalb derer der Traktor stufenlos beschleunigen kann. Auch diese technischen Einzelheiten sind noch nicht abschließend durch offizielle Herstellerunterlagen bestätigt.

Zoomlion 9DX erreicht 7.200 Nm Drehmoment

Neben der hohen Motorleistung fällt besonders das maximale Drehmoment von 7.200 Nm auf. Der Hersteller setzt damit auf eine hohe Zugkraft für anspruchsvolle Feldarbeiten.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt nach offiziellen Angaben 40 km/h. Damit kann der Traktor auch größere Entfernungen zwischen unterschiedlichen Einsatzflächen zurücklegen.

Für die Arbeit mit großen Anbaugeräten steht eine Hydraulikleistung von bis zu 636 Litern pro Minute zur Verfügung. Diese wird nach Fachberichten über drei Hydraulikpumpen bereitgestellt.

Die hohe Ölmenge soll insbesondere den Einsatz sehr breiter Sämaschinen, schwerer Bodenbearbeitungsgeräte und leistungsfähiger Düngerstreuer ermöglichen.

Laut Zoomlion ist der 9DX außerdem für Arbeiten an Hängen mit einer Neigung von mehr als zwölf Grad ausgelegt.

Vier Raupenlaufwerke für schwere Bodenbearbeitung

Um die hohe Antriebsleistung auf den Boden zu übertragen, verwendet Zoomlion vier separate Raupenlaufwerke.

Die Gummiraupen sind jeweils 762 Millimeter breit und wurden nach Unternehmensangaben speziell für den neuen Traktor entwickelt.

Die große Aufstandsfläche soll die Zugkraftübertragung verbessern und gleichzeitig die Belastung der oberen Bodenschichten reduzieren.

Vor allem bei schweren Zugarbeiten mit breiten Grubbern oder anderen Bodenbearbeitungsgeräten kann ein Raupenfahrwerk gegenüber einer vergleichbaren Bereifung Vorteile bieten.

Wie hoch der tatsächliche Bodendruck ausfällt, hängt allerdings vom Einsatzgewicht, der Gewichtsverteilung und den jeweiligen Bodenverhältnissen ab.

Zum zulässigen Gesamtgewicht kursieren Angaben von bis zu 38 Tonnen. Eine vollständige technische Dokumentation des Herstellers liegt dazu bislang nicht vor.

Zoomlion verspricht höhere Effizienz durch Hybridtechnik

Neben der hohen Zugleistung soll der Hybridantrieb auch den Kraftstoffverbrauch verbessern.

Zoomlion gibt an, dass die Kombination aus zwei Elektromotoren und stufenloser Kraftübertragung die Arbeitseffizienz gegenüber vergleichbaren Maschinen um 10 bis 15 Prozent steigern könne.

Unabhängige Messergebnisse, die diese Herstellerangabe unter definierten Einsatzbedingungen bestätigen, wurden bislang nicht veröffentlicht.

Der Hersteller hebt außerdem hervor, dass das digitale Fahrwerk, wesentliche Antriebskomponenten und die Steuerungssysteme im eigenen Unternehmen entwickelt wurden.

Auch beim Fahrerkomfort wurde die Maschine weiterentwickelt. Die Kabine verfügt über eine unabhängige Federung und eine vollständig gefederte Lagerung. Damit sollen Schwingungen während langer Arbeitseinsätze verringert werden.

Wann kommt der 1.600-PS-Traktor auf den Markt?

Mit dem 9DX richtet sich Zoomlion vor allem an landwirtschaftliche Großbetriebe, die regelmäßig sehr schwere und breite Arbeitsgeräte einsetzen.

Die hohe Spitzenleistung und die vier Raupenlaufwerke machen den Traktor insbesondere für große Ackerflächen interessant. Für kleinere oder mittelgroße Landwirtschaftsbetriebe dürfte die Maschine aufgrund ihrer Dimensionen dagegen nur begrenzt geeignet sein.

Offen sind derzeit noch mehrere wichtige Fragen. Dazu gehören der tatsächliche Kraftstoffverbrauch, die dauerhaft verfügbare Zugleistung, die Wartungskosten und die Wirtschaftlichkeit unter Praxisbedingungen.

Auch einen Verkaufspreis oder einen verbindlichen Termin für den Serienstart hat Zoomlion bislang nicht veröffentlicht.

Ob der neue Großtraktor tatsächlich als leistungsstärkster Traktor der Welt gelten kann, hängt zudem davon ab, ob die angegebene Spitzenleistung unter vergleichbaren Bedingungen mit den Leistungsdaten anderer Hersteller gemessen wurde.

Mit der Vorstellung des 9DX zeigt Zoomlion jedenfalls, welche Leistungsbereiche künftig auch mit diesel-elektrischen Antriebssystemen im Großtraktorensegment erreicht werden sollen.

Quellen

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