Der stetige Anstieg der CO₂-Steuer führt zu einer erheblichen Belastung für Verbraucher und Wirtschaft. Ursprünglich 2021 mit einem Preis von 25 Euro pro Tonne Kohlendioxid eingeführt, erreichte die Steuer im Jahr 2026 bereits 65 Euro pro Tonne. Diese Entwicklung hat signifikante Auswirkungen auf die Kosten für Öl- und Gasheizungen sowie auf die Preise für Diesel und Benzin.
Anhaltender Preisanstieg ohne Entlastung bei Stromkosten
Zwar war ursprünglich vorgesehen, dass die Stromkosten als Ausgleich sinken sollten, um durch die CO₂-Abgaben keine zusätzliche Belastung zu schaffen. Dieses Ziel wurde jedoch verfehlt, da auch die Strompreise gestiegen sind. Unternehmen, die fossile Brennstoffe in den Verkehr bringen, müssen Emissionszertifikate erwerben und geben diese Mehrkosten an ihre Kunden weiter.
Der Trend zeigt sich besonders bei den Heizkosten: Besitzer einer Gasheizung mit einem Verbrauch von 20.000 kWh müssen allein im Jahr 2026 mit zusätzlichen CO₂-Kosten von etwa 310 Euro rechnen. Dies entspricht monatlichen Mehrbelastungen von circa 25 Euro.
Zukunftsaussichten und europäischer Emissionshandel
Ab 2028 wird der CO₂-Preis ausschließlich über das europäische Handelssystem (ETS 2) bestimmt, was vermutlich weitere Kostensteigerungen bedeutet. Experten prognostizieren mittelfristig Preise zwischen 70 und 300 Euro pro Tonne, mit möglichen Höchstwerten von über 400 Euro bis zum Jahr 2050. Ein Anstieg des CO₂-Preises auf 70 Euro würde jährliche Zusatzkosten von etwa 330 Euro für einen vergleichbaren Gasverbrauch verursachen.
Kraftstoffpreise unter Druck
Auch Autofahrer spüren die Auswirkungen der CO₂-Steuer deutlich. Seit der Einführung im Jahr 2021 stiegen die Preise für Super E10 und Diesel kontinuierlich an. Ab 2026 führte ein Preisniveau zwischen 55 und 65 Euro pro Tonne dazu, dass Benzin um etwa 17 Cent und Diesel um rund 19 Cent teurer wurden als ohne Steuer. Diese Entwicklung soll bis mindestens 2027 fortbestehen.
Zwar erwarten Experten wie der ADAC ab dem Jahr 2028 keine dramatischen Preissprünge aufgrund des europäischen Marktniveaus, doch könnte langfristig ein deutlicher Anstieg eintreten. Die künftigen Preisentwicklungen bleiben schwer kalkulierbar.
Aktuelle Pelletspreise
Durchschnittlicher Preis für Holzpellets in Deutschland pro Tonne
