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Krone stellt mit Swativo T1040 Pro ersten eigenen Bandschwader vor

Mit der Einführung des Swativo T1040 Pro erweitert Krone sein Produktportfolio um einen Bandschwader und betritt damit ein neues Terrain in der Landtechnik. Diese Neuentwicklung des Herstellers richtet sich jedoch primär an Märkte außerhalb Deutschlands, was bei deutschen Agrarjournalisten für Überraschung sorgt.

Krone setzt auf internationale Märkte

Im Fokus der Markteinführung stehen Länder wie Frankreich, Italien und Regionen Osteuropas. Dort ist der Anbau von Luzerne und Klee weit verbreitet, was die spezifischen Vorteile des Bandschwaders besonders zur Geltung bringt. Diese Technik ermöglicht eine schonende Ernte und den Erhalt wertvoller Blattanteile. Obwohl die Maschine auch in Deutschland erhältlich sein wird, plant Krone nur mit begrenzten Verkaufszahlen im Inland.

Technologische Details des Swativo T1040 Pro

Der Swativo T1040 Pro überzeugt durch technologische Innovationen, die ihn von anderen Schwadern abheben. Mit einer Arbeitsbreite von 8,40 bis 10,40 Metern ist das „OptiSwath“-System ein zentrales Merkmal. Eine ungesteuerte Pickup transportiert das Erntegut über fünf Zinkenreihen zu einem speziellen Rotor, der das Material auf 1,20 Meter breite Förderbänder leitet. Dank dieser Konstruktion wird Klumpenbildung minimiert und ein gleichmäßiger Gutfluss gewährleistet.

Komfortable Bedienung und Flexibilität

Die Steuerung des Schwaders erfolgt komplett hydraulisch über ein eigenes Bordsystem. Eine präzise Anpassung an den Boden wird durch eine geteilte Aufnahmeeinheit mit gummierten Rollen ermöglicht. Einstellungen wie der Auflagedruck können bequem aus der Kabine vorgenommen werden. Die Ablagemöglichkeiten sind vielfältig: Mittel-, Seiten-, Einzel- oder Doppelschwad sind realisierbar, unterstützt durch teleskopierbare Ausleger und variable Bandlaufrichtungen.

Kompakte Transportmaße

Trotz seiner beachtlichen Arbeitsbreite bleibt der Swativo T1040 Pro mit einer Transportbreite von knapp unter 3 Metern und einer Höhe von 3,85 Metern kompakt genug für den Straßentransport. Eine integrierte Zwangslenkung sorgt für Wendigkeit auch auf engen Wegen. Der Leistungsbedarf wird mit rund 120 PS angegeben.

Resonanz in sozialen Medien

In sozialen Netzwerken wird das neue Modell bereits lebhaft diskutiert. Während einige die späte Einführung eines Bandschwaders durch Krone loben, gibt es auch kritische Stimmen zur Schwadqualität und Praxistauglichkeit. Nutzer vergleichen das Konzept mit bestehenden Lösungen und diskutieren über mögliche Vorteile des aktiven Gutflusses.