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Fliegl präsentiert neue Top Line Plus Vakuumfasslinie

Fliegl hat seine neueste Innovation im Bereich der Gülletechnik vorgestellt: das Top Line Plus Vakuumfass. Diese Entwicklung repräsentiert eine Erweiterung der bereits bekannten VFW MAXX Line Plus-Reihe und bietet eine Reihe von fortschrittlichen Funktionen, die speziell auf die Bedürfnisse moderner landwirtschaftlicher Betriebe zugeschnitten sind.

Ein besonderes Merkmal des neuen Modells ist der optional erhältliche Saugarm „Elefant“, der auf der rechten Fahrzeugseite angebracht wird und einen einfachen Befüllvorgang ermöglicht. Dieser doppelgelenkte Arm kann, ausgestattet mit einem leistungsfähigen Turbobefüller, hohe Effizienz beim Einsaugen gewährleisten. Die Benutzer können diesen Prozess bequem über einen Joystick steuern, der eine proportionale Bedienung erlaubt, wie Fliegl betont.

Der Turbobefüller bietet zudem die Möglichkeit, ihn entweder am Drehkranz oder zentral unter dem Fass zu installieren, was Landwirten erlaubt, den Befüllprozess individuell zu gestalten. Die Konstruktion des Saugarms erlaubt es, auch größere Tiefen von über vier Metern problemlos zu erreichen dank eines teleskopierbaren Ausschubes am Ende des zweiten Auslegers.

Eine weitere Innovation ist die Pro Cut Schneideinrichtung von Agrar Pro, die während des Befüllens Fremdkörper zuverlässig abscheidet und Faserstoffe in der Gülle zerkleinert. Die rotierenden Tellermesser sorgen dabei für eine optimale Schneidwirkung. Optional lässt sich das Fass mit einem Ausbringbeschleuniger ausrüsten, der so konstruiert ist, dass er oben am Fass angebracht wird und damit den Hydraulikanforderungen nicht im Wege steht. Dies trägt zu einer günstigen Gewichtsverteilung bei und verbessert die Stützlast am Schlepper.

Das VFW Top Line Plus wird in drei Größen mit Kapazitäten von 16.000, 18.000 oder 20.000 Litern angeboten, um unterschiedlichen Betriebsgrößen und Anforderungen gerecht zu werden. Kunden können zudem zwischen zusätzlichen Ausstattungsoptionen wählen, darunter die Fliegl Flow Control zur Durchflussmengenregelung und eine elektronische Zwangslenkung, um die Praxistauglichkeit weiter zu erhöhen.

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