Hallo Freunde der hydraulischen Kraftentfaltung,
ich suche neue Stangendichtungen für die Steuerblöcke meines T157.
Stosse dabei auf verschiedene Materialien:
– NBR (wohl Standard heute)
-Polyurethan (vielleicht robuster??)
… die Originalen könnten wohl Buhna-N gewesen sein(?)
– doppelte Dichtlippe odr einfach?
Im Bereich der Buchsen und Führungen scheint wohl PU das Rennen zu machen aber wie schauts mit Dichtungen und Drücken aus?
Ich will da zu meinen Lebzeiten im Ideal nicht mehr dran müssen, mag aber auch keinen groben Scheiss bauen.
Original DDR Lagerware mag ich jedenfalls nicht mehr nutzen.
Wär schön wenn mich jemand in die richtige Richtung schubsen könnte.
Viele Grüße
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Quelle: motor-talk.de
